Paragliding mit Leidenschaft 3.Teil und Flugunfall
Hey, gestern hab ich noch gesagt, dass ich daran arbeite, nicht abzusaufen und heute musste ich nicht einmal hochlaufen. Aber ein Engländer hat scheinbar auch mein Blog gelesen und das mit dem Schließen der Augen allzu wörtlich genommen. Rechts hatte ich den Hang und von links kam der Engländer, der mit seinem alten Airwave meinen schönen P25 poppen wollte. Ist nochmal gut gegangen.Er hat sich dann auch entschuldigt.
"Es gibt nichts besseres, als an einem riesigen Berg zu stehen, den du nie in deinem Leben vorher gesehen hast, in einem fremden Land und dann in dessen fremden Himmel zu starten. Abgesehen von dem Genuss des Reisens ist die Herausforderung, die neue Umgebung zu beherrschen genug um deinen Puls rasen zu lassen. Genau so gut kann natürlich auch ein Trp zu einem neuen Fluggelände in deinem Heimatland den sportlichen Enthusiasmus entfachen. Du musst ständig besser werden, daher kommt der Spass. Also ruf ein paar Freunde an, springt in einen Kleinbus und fahrt raus über´s Wochenende! Mach´s einfach!"
Das ist natürlich wieder genau mein Thema: Setz dich in den Flieger und flieg zum Max! Na ja, es muss nicht immer gleich Spanien sein. Man kann auch ein tolles Wochenende am Tegernsee, in Westendorf oder Bassano verbringen. Wichtig ist, dass man Spass hat und das Gleitschirm fliegen zelebriert. Da gehört alles dazu. Von der Planung, wer dabei ist bis zur Grillkohle. Es gibt viele Möglichkeiten, je nachden, ob ihr auf Streckenjagd geht oder den Soaringkönig des Tages krönt. Wobei ich immer wieder feststelle, je weiter die Leute von ihrem Büro entfernt sind umso mehr sind sie auch bereit, die Arbeit mal zu vergessen. Du bist dann halt einfach dort und musst was draus machen.
Kurze Info zum heutigen Flugtag Am Vormittag guter Ostwind der, wie vorhergesagt, schnell zunahm. Zu meiner Verwunderung meinte ein Pilot einer geführten Gleitschirmgruppe, sein Paraglider sei ein Düsenjäger, der auch fliegen kann, wenn alle anderen landen müssen. Das kostete ihn dann den Gleitschirmurlaub (Handgelenkbruch) nachdem er versucht hatte im Lee ca. 300m hinter dem Startplatz zu landen.
Blick nach Alicante
Am Nachmittag konnten wir nochmals für fast 3 Stunden gut soaren. Später zogen Wolken auf, die uns die unruhigen Flüge des Tages erklärten.
Nachdem jetzt jeder seine alte Kamera hervorgekramt hat kommen wir zum 2. Teil unserer Reanimation der Flugbegeisterung. 2. Schärfe deinen 6. Sinn Bist du schon mal ans Telefon gegangen und wusstest wer dran ist, bevor der Anrufer sich gemeldet hat? Den selben 6. Sinn gibt´s beim Fliegen. Gebrauche ihn um Thermik zu suchen! Spüre, ob es fliegbar ist bevor du ins Fluggelände aufbrichst! Warte am Startplatz, bis du fühlst, dass was den Hang hochkommt! Versuche Thermik zu fühlen indem du für kurze Zeit mit verschlossenen Augen fliegst! Es gibt einiges mehr beim Gleitschirm fliegen, was das Auge nicht sieht. Öffne dich für deine verborgenen Kräfte und du wirst sehen, dass dein Fliegen etwas Neues und Inspirierendes wird.
Guter Vorschlag! Wobei ich schon einen Schritt weiter vorne angefangen hätte. In letzter Zeit ist mir auch bei meinen Schülern oft aufgefallen, dass der Blick für die Schönheit der Umgebung immer mehr baden geht. Hatten früher noch die meisten meiner Kunden irgendeine Beziehung zu den Bergen und auch die damit verbundene Begeisterung, sich in dieser Umgebung zu befinden, einen Blick zu genießen, der nur Wenigen geboten wird so ist heute doch der Kopf mehr von Zahlen voll. Wichtig ist die Anzahl der Flüge, das max. Steigen (oder, wenn zu klein dann das max. Sinken), Startüberhöhung (booo) oder Flugzeit. Ich kann mich gut an einen Schulungstag erinnern, an dem ich mit einer Hand voll Gleitschirmschülern in Kössen zum Weststart hochgefahren bin. Früher ging die Bahn ja nur bis zum Franz (Scheibenwald) und man konnte dort umsteigen und mit dem 2er- Sessel zum Gipfel hochfahren. Als wir oben ankamen war der Wind noch etwas stark und wir hatten die Möglichkeit, die "Dramen" zu bewundern, die uns von anderen Piloten geboten wurden. Einer der Schüler war ein guter Bergsteiger und zeigte zum Wilden Kaiser rüber. " Da drüben, in der Fleischbank war ich schon mit zwei Spezeln gehängt..." und für eine halbe Stunde waren wir alle mittendrin im Berg und in einer eigenen faszinierenden Welt, die ja eigentlich schon dauernd um uns war. Es braucht manchmal nur einen kleinen Anstoß, um die Umgebung wahr zu nehmen und zu begreifen, dass ein Betrachten aus genau deiner Perspektive nur ganz wenigen Menschen möglich ist. Betreibe Gleitschirm fliegen nicht, als wäre es ein Transportmittel! Auch wenn der Gedanke, in einer Halle zu fliegen für einige Piloten die Lösung zu sein scheint wäre es für mich "Sex am Fließband"- mechanisch, steril, Fahrrad fahren im Keller,... . Einiges aus dem obigen Abschnitt von Greg lässt mich schmunzeln. " Warte am Startplatz, bis du fühlst, dass was den Hang hochkommt!" Jeder, der in meinem Blog schon vorher gelesen hat weiß, dass ich damit die größten Probleme habe. Meist muss ich mindestens 2 mal absaufen und hochhecheln, bevor meine Sinne so richtig scharf sind. Aber ich arbeite daran! Morgen geht´s im 3. Teil um Abenteuer.
Ganz abgesehen davon, dass ich der Meinung bin, dass man eigentlich alles mit Leidenschaft machen sollte, was einem wichtig ist, ist es beim Fliegen, insbesondere beim Gleitschirm fliegen überlebenswichtig. Nein, nicht dass man zwangsläufig abstürzen muss, wenn die notwendige Leidenschaft fehlt, sondern mehr, dass der Gleitschirm irgendwann auf einem Schrank, unterm Bett oder sonstwo vor sich hin stirbt. Wo früher mal "Freiheit und Abenteuer" stand kann man jetzt nur noch "Ebay oder Tonne" lesen. "Hey Max! Ich hab da noch einen funkelnagelneuen Sackflug 27 - hab ich vor drei Jahren gekauft - 12 Flüge! Warum ich aufgehört habe zu Fliegen? ... Weiß nicht, irgendwann war´s weg." Zu diesem Thema hab ich einen Artikel von Greg Hamerton gefunden, der mir ausgesprochen gut gefallen hat und den ich hier frei übersetzen will. Erneuere deine Flugbegeisterung! Du liebtes es früher Gleitschirm zu fliegen , aber heute scheint es zu viel Aufwand zu sein, den richtigen Hügel zu finden, der dir gut genug ist, um deinen Schirm auszulegen. Alles wird etwas langweilig. Allein beim Gedanken ans Fliegen schoss dir das Adrenalin in deinen Körper und ein Bild eines Gleitschirms in einer Zeitschrift ließ dich träumen von grenzenloser, ruhmreicher Freiheit. Und jetzt? Nichts wirklich Neues passiert, du startest, fliegst rum und landest, wie hundertmal zuvor. Schnell den Schirm zusammen packen. Logbuch ausfüllen? Nichts zu berichten. Eine kalte Melancholie stielt sich in dein Herz - wo ist die Begeisterung? Wo ist die Leidenschaft? Wo ist der Zauber des Fliegens geblieben? Hier sind 10 Möglichkeiten, um deine Flugbegeisterung aufleben zu lassen.
1. Knipse es! Benutze Fotografie, um den Moment festzuhalten! Große Flüge leben in der Erinnerung, umgeben uns mit einem Hauch von frischer Luft, wenn wir uns das Erlebte in das Gedächtnis rufen. Die Erinnerung verblasst mit der Zeit, jedoch Fotos bringen die Farbe zurück, dieser wunderbare tiefblaue Himmel mit dicken Cummuli übersäht. Und wir sind plötzlich wieder mittendrin. Es genügt eine kleine Digitalkamera, um die Geschichten aufleben zu lassen. Versuche an jedem Flugtag mit ein paar Bildern die Stimmung fest zu halten! Such die besten Fotos aus und setze sie in dein Flugbuch! Beschäftige dich etwas damit, zeige sie deinen Freunden! Betrachte deine Flüge als was Besonderes und sie sind was Besonderes!
Guter Mann, der Greg! Ich werde später ausführlicher auf ihn zurückkommen. Vorab: Er lebt in Südafrika, ist Fluglehrer und schreibt gute Artikel und Bücher, z.B. BEYOND THE INVISIBLE .
Ihr seht, den ersten Teil habe ich schon mit meinem Paragliding- Blog umgesetzt. Ihr müsst jetzt nicht gleich euer eigenes Blog schreiben, es genügt ein kleines Fotoalbum, wie Picasa, wo man entscheiden kann, wer die Fotos anschauen darf. Oder ihr versucht es mal mit Video! Beispiele unter: Paragliding- Video.
Morgen geht´s weiter mit Teil 2 : Feeling your way . Wie soll man das übersetzen?
